Problème : La glissière du godet de l'équipement était cassée, elle présentait de nombreuses fissures de pénétration. L'unité consommait une grande quantité d'eau et le rendement était faible . L' huile qui fuit de la buse entraîne un mélange d'huile et d'eau. Le dispositif de rétroaction mécanique se bloque et l'unité tombe fréquemment en panne
Nouveau modèle de canal de coulée: CJGT003-L-130/4 × 10, buse: écoulement rectiligne buse de commande d'huile
Solution Le coureur a été construit avec une technologie de moulage d'acier d'affinage à ultra-faible teneur en carbone et un usinage CNC complet. la production a augmenté et l'efficacité s'est améliorée. La première roue de turbine remise à neuf fonctionne déjà depuis 5 ans sans fissures. Le problème de mélange d'huile et d'eau a été résolu en utilisant le capteur de déplacement magnétostrictif allemand à double sortie pour renvoyer la course précise.
